3/18
狂風暴雨的一天, 飛行取消.
下禮拜三要考CPL空氣動力學. 今天晚上跟同學們把不懂的地方討論釐清, 能跟相同興趣的夥伴們一起讀書的感覺真好! 飛行的空氣動力學是我在準備培訓考試時讀了兩三次的東西, 如今重讀一次的感受又不一樣. 有了實際的飛行經驗, 許多概念比之前憑空想像更容易理解.
在和三年前讀一樣的知識, 如今我已經有將近50小時的飛行時數, 繼續為夢想努力.
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今日學習進度: 複習CPL空氣動力學
今日飛行進度: 無
需改進: 暫無
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3/17
今天確定下禮拜三要考CPL空氣動力學. 這禮拜上課寫的考卷共五張目前都有達到及格分數. 這週末在把重點複習一次希望能高分通過考試.
Navigation每天都會想想程序, 有時間盡量用模擬飛行飛個幾腿(今天飛1.7小時). 發現模擬飛行很適合練習程序, 熟悉找路與應變時的優先順序. 上了真飛機後差不了太多, 每天的練習是希望自己精益求精!
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今日學習進度: CPL空氣動力學試題3回, 模擬飛行練習Navigation .
今日飛行進度: 無
需改進: Radio Frequency 發話前check. 注意降落機場是否有AWIS.
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3/16
今天第二次Navigation Solo. 飛了338公里. 落了兩個外地的機場.
自己檢視自己容易忽略的地方, 就像平時練飛模擬飛行或Chair Flight一樣. 今天有明顯的進步, 程序更熟, 漏掉的瑣事更少, 飛起來更輕鬆. 一個人在天上兩個半小時, 終於有點時間享受途中的美景.
目前一切都很幸運地在軌道上, 繼續努力繼續維持!
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今日學習進度: 模擬飛行練習Navigation單趟Full stop.
今日飛行進度: Navigation 6, Solo
需改進: Radio Frequency 發話前記得check. Mixture 4000fts 下直接Rich.
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3/15
今天寫CPL空氣動力學練習題, 兩份各錯8題(一份40題). 分數算起來80分,70分級格.算是打一針強心劑. 下禮拜二考試繼續保持就沒問題.
晚上模擬飛行跟同學分享Diversion的心得,順便自己也做個複習. 教學相長是個很好的學習辦法!
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今日學習進度: 複習CPL空氣動力學, 寫練習卷. 模擬飛行練習Diversion.
今日飛行進度: 無
需改進: 記得log arrival time/mixture rich when inbound.
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3/14
今天飛行計畫又因為天氣因素而當場重做. 結果飛上去後教官又馬上要我帶他去不同的地方, 所以最後整個計畫中沒有一個點是真正有飛到的.
在隨時改來改去的計畫中, 有點手忙腳亂, 但因為已經有一定的經驗, 飛的雖然不是很好,但也沒有很差. 最後總共在兩個沒去過的機場降落!
飛到不熟悉的地方真的需要對程序更熟悉與更快的反應才能面面俱到的把事情都做好, 目前多少還是會漏掉一些小細節(畢竟沒有checklist一個一個慢慢對照)常會有記得A忘了B,記得B忘了A的情況發生. 回家馬上再用模擬飛行練習一次,希望每次都能更熟練一些, 把錯誤減少到0.
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今日學習進度:模擬飛行複習Navigation 5.
今日飛行進度: Navigation 5
需改進: Crosswind landing : rudder 需維持. Before climb/descend checklist 就算時間趕也別忘了做. Join Circuit確保安全距離. 外站降落別忘了做radio call. Remember log time if touch-and-go/full-stop.
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3/13
今天在家做了四回的CPL空氣動力學練習題. 並準備Navigation 5的路線.
明天要飛的路線總長度約240 nm (大約440公里). 大概就是從台灣頭飛到台灣尾. 這堂Check通過後就會是下一個Navigation Solo的門票. 然後就要考Navigation endorsement. 停不下來的考試!
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今日學習進度: 複習CPL空氣動力學, 模擬飛行Navigation 5.
今日飛行進度: 無
需改進: Remember log time if touch-and-go.
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3/12
第一次的Navigation Solo. 從檢查飛機,啟動引擎到起飛,降落, 全部都自己一個人完成. 少了教官在旁邊的壓力, 需要的是這兩個多月訓練以來所養成follow程序的紀律. 雖然教官不在旁邊, 我還是假裝有人並把Brief都唸過一遍, 也算是提醒自己別忘了細節. 總之, 很順利的飛行與Navigation的練習. 沒有教官在旁邊監督提醒, 更能清楚地看見自己會忘記什麼?哪裡不熟?哪個程序優先順序不確定等等. 我想這就是Solo課程的用意所在!
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今日學習進度: 複習CPL空氣動力學
今日飛行進度: Navigation 4 Solo
需改進: Arrival radio-call, don’t forget distance. 記得路上監聽ML center.
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